果然不知谈谁给奔突E级的自信j9九游会官方，奔突E300当今裸车价需要44万足下，然而依旧是有好多耗尽者为它买单，最月牙销量还有一万一千多台，最佳的依旧是奥迪A6L，这主若是因为A6L的操控性比较好，居品力更强，定位愈加明确，混得最差的依然良马5系，你们以为这三台中的奔突E级值40万起步吗？先望望车主对它的确切响应是咋样！

【作念工质感】

比拟奔突E级短轴版它的长轴版更让车主心爱，长轴版优雅修长，车身外不雅依旧是隧谈的奔突作风，立方向奔突Logo前脸看上去很有商务气味，同期整车又加入了好多的年青化元素，愈加顺应年青耗尽者的需求。

奔突的内饰是从没让耗尽者失望，莫得啥可抉剔的，大连屏的内饰有东谈主心爱，有东谈主脑怒，因东谈主而异看你心爱啥，然而举座的豪华感还短长常狠恶，尤其是晚上的本领氛围灯一出来那成果真的炸裂，豪华感氛围营造得最佳的依然奔突，这少许没话说。

【舒坦性】

车主坐在奔突E级车里，印象就短长常减轻，座椅坐上去尽头舒坦，座椅尽头矫健，很有质感，减震成果也比较优秀，延缓带和坑洼路面过滤的比较到位，污点即是它的杂音比较大，刹车也不怎么好用，车辆冷脱手的本清醒有抖动的情况。

【油耗】

它的油耗确认依然比较差的，市区油耗至少12L多了，平均油耗10L足下，高速油耗确认依然可以的，油耗8L足下，然而市区惟有稍许一堵车它的油耗确认就不尽东谈倡导了。

【能源操控】

E300的能源依然可以的，惟有你肯踩油门能源就一直有，畅通情势下推背感尽头狠恶，但如果地板油径直一眼下去依然会有一些磨叽感，超车依然很顺心的，操控上它低速换挡有些招架顺，在2-3挡位它的抑扬感依然有的，悉数这个词操控的驾驶感受依然差了一些，比A6L差。

【空间】

空间方面没啥惦记的，一台中大型车前后排的空间齐可以，尤其是后排空间尽头大，跷二郎腿很顺心，即是它的后备箱空间嗅觉不是很大，稍许小了一些，这少许依然需要改良。

【确立以及补助功能】

它的补助驾驶比较好用，车机电脑系统用起来很简单，即是偶尔存在一些误触的情况，自动刹车比较鸡肋，不是很好用，老是要阅历好几次刹车，360全景影像很好用，很光显，自动启停功能相助上自动驻车开车愈加顺心，恭候红绿灯也不会很费脚，还有柏林之声的高档音响，驾驶车来也愈加减轻舒心，氛围灯的高档感亦然必须好评的。

你以为奔突E级值这个价位吗？j9九游会官方