易车讯 日前，良马集团展示了为下一代良马Neue Klasse平台车型配置的最新车型谍照，新车将不会量产，而是算作能源传动系统和驾驶动态惩办时刻的考证原型车。据先容，官方将其称为“振作之心”，当今，该车在好意思国的良马性能驾驶中心进行了终极耐力测试，能源性能设定高达18,000牛·米扭矩。此外，新车将在上海车展迎来民众首发。

良马集团认真研发的董事韦博凡先生示意：“驾控超等大脑(Heart of Joy)系统不仅将驾驶乐趣推向新的高度，更能打破极限，迈向全新田地。同期，咱们还在进一步晋升收尾，从而显赫增多车辆的续航里程。收成于这一改换时刻，将来驾驶者险些不错鼓胀依靠能量回收系统达成制动。这恰是咱们升级版高着力源系统的中枢上风场所。”

良马旗下首款高性能Neue Klasse电动车型将于2025年晚些时辰在匈牙利德布勒森工场参加批量坐褥。该量产车型会在现存的Neue Klasse三大特质(电气、数字、轮回)的基础上增多第四个维度——良马标记性的“纯正驾驶乐趣”特质。

该原型车的胁制单位胁制传动系统、制动、充电、能量回收和转向子功能，处理信息的速率比已往的系统快10倍，可让车辆的动态性能胁制软件协同职责，以全新的速率和精度筹办通盘驾驶动态功能。此外，新车还配备了发光轮圈，其通过轮圈上发光的颜料代码演示了“Heart of Joy”的职责旨趣：加快以绿色示意，能量回收以蓝色示意，传统的制动卡钳介入延缓时以橙色示意。

将来的良马将配备四个全新的超等大脑。这些高性能筹办机神秘地将已往单独初始的多样元素组合在沿路。“Heart of Joy”鼓胀由良马自研配置，它将四个遑急的胁制单位整合到一台高性能筹办机中。另外三个超等大脑认真包括自动和高度自动驾驶、信息文娱以及表象胁制和景观性增强系统、车辆造访、里面和外部照明等基本功能。