回来通盘2024年，国内车市有两个最为彰着的标签j9九游会官方，那就是价钱战和新动力车销量的大幅增长。

不仅仅造车新势力车企，包括比亚迪、祯祥、长安、长城和奇瑞这些传统车企，2024年新动力车的销量也齐大幅增长。要是思谨防了解，不错神色一下最近几天各大车企所发布的销量数据，本文就不作念过多赘述。

今天这篇著述，来要点聊一下车市价钱战。

提及价钱战，在车快评看来最应该感谢的两家车企就是特斯拉和比亚迪。

要是不是特斯拉价钱一降再降，惟恐当前好多造车新势力车企的售价仍然会居高不下。而比亚迪凭借着时代上风和范围效应，先后打出了“油电同价”和“电比油低”的标语，澈底将已经不行一生的合伙燃油车逼得黔驴之技。莫得了家具上风，合伙燃油车只可靠降价跟国产新动力车抢阛阓。

于是，在2024年国内浩大耗尽者才智够买到7.98万元的丰田卡罗拉、不到13万的日产天籁和14万控制的雅阁和凯好意思瑞。

豪华汽车品牌中，即等于飞奔、良马和奥迪这么的主流德系豪华车，有不少车型降幅也齐在40%~50%之间，不错说创下了在国内售价的新低。

在2024年临了几个月，为了大略冲击年销量谋略，更是有不少主流合伙车企齐纷纷推出了“一口价”购车计策。直白的说，这就是所谓的“以价换量”。

据统计，在2024年12月就有多达20家车企官宣降价。

好扼制易2024年国内车市价钱战终于告一段落，濒临刚刚到来的2025年不错意意象的是车市价钱战一定会连续。但没思到扫尾到1月4日，就有不少车企启动告示降价。这也就意味着国内车市新一轮的价钱战可能会一触即发。

大要梳理如下：

从1月1日到1月31日，购买理思全系车型并完成录用的用户，不错凯旋享受理思汽车官方的1.5万元现款补贴；

当前小鹏全系车型齐不错享受零首付购车活动，同期还施济原厂充电桩和4年免费充电卡。从1月1日起小鹏G6超长续航版优惠4.5万元，长续航版优惠3万元，优惠活动扫尾到1月31日；

长安旗下的阿维塔也在1月3日官宣，在2025年1月1日到2月11日锁单，3月31日前完成录用的用户也不错享受阿维塔官方提供的15000元置换补贴；

同为长安旗下的长安启源，1月的购车补贴计策，是1月1日到1月26日历间购车最高可享1万元新年购车红包和1万元置换补贴；

岚图汽车告示，在2025年1月1日到1月31日大定并录用，惟有顺应条目也不错享受岚图官方予以的1.5万元现款补贴，是全系车型；

还有祯祥汽车，2025年1月购车权力也公布了。在2025年1月1日到1月31日历间购车，最高可享3万元焕新红包。所涵盖车型包括祯祥星瑞、星越L、帝豪、博越、豪越以及嘉际等系列车型。

以上优惠计策，是车快评基于各车企官方所发布的信息详尽统计的。具体的补贴金额，在买车前如故要谨防商讨当地的经销商。

如斯看来，2025年国内车市的价钱战确乎是要比咱们思象的来的早了少许。

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