作家 | 王小娟
裁剪 | 周智宇
小米和雷军的流量听说，还在赓续。
在小米汽车亮相一周年之际，雷军秘书，小米 SU7 在昔时 9 个月累计请托了 13 万辆新车。这样的请托速率，超过了此前通盘的造车新势力。
不外，雷军还有着更大的筹画。昔时半年里，他赓续加码大模子赛说念。最近，雷军更所以千万年薪，吸收了 DeepSeek 开源大模子 DeepSeek-V2 的关节开发者之一罗福莉。据悉，罗福莉将提醒小米 AI 大模子团队。
造车获取阶段性恶果，重复雷军猛攻 AI 大模子，带动小米股价超 34 港元 / 股，接近历史最高水平。本年以来，小米港股涨幅越过 120%，领涨恒生科技要素股。
接下来，若是能在 AI 大模子之战上获取糟塌，小米也粗略在估值上进一步翻开思象空间，向特斯拉看都。这意味着，雷军也有望再创造遗址，而他梦思的万亿市值，也不外是个运转完了。
天然，关于小米来说，如安在汽车和 AI 两个业务都烧钱的情况下，保持财务上的均衡，也需要作念出弃取。这会是场阻挡的战役。
遗址
在昔时这一年，若是要给新车按流量排行的话，小米 SU7 若是称第二，那无东说念主敢称第一。
从旧年 12 月 28 日初次亮相以来，小米 SU7 和雷军本东说念主就一直站在流量尖端，基本上只消有少量风吹草动，就能登上热搜。
雷军在干网红这条路上也很得胜。在小米 SU7 发布之前，雷军就还是算是粉丝数目比较高的企业家了。可是，这一年，雷军的粉丝更上一个量级。以抖音平台为例，雷军的粉丝数目从岁首的 600 余万涨到如今的超 3600 万，粉丝数目超过一众靠流量吃饭的专科网红。
本年，雷军还和华为常务董事、智能汽车管理决策 BU 董事长余承东一齐，把不少车圈老总逼出山，将车圈一霸手直播测试自家车酿成平日。
小米能成为顶流，少不了全网的托举。
从家具力来说，这款车还是被阛阓经常考据，颜值在线，质地也过关。
此前一段本事，一位河南的车主和家东说念主驾驶小米 SU7 冲下二三十米的斜坡，历程翻转后被树木挡住；固然车还是报废，但一家东说念主均无人命危急，只受了隐微伤。一本事，小米 SU7 的家具力又被全网颂赞。
小米 SU7 的得胜，也离不开雷军老到的供应链管理。起先，雷军对这台车的销量预期并莫得这样高，从最早筹办的 7 万辆，到年度考虑 10 万辆、12 万辆，再到如今的 13 万辆，小米的供应链赓续跟进。不错说，小米 SU7 的遗址，是和供应链企业一齐创造的。
如今复盘小米 SU7 的得胜诀要，应该说是家具、营销、供应链等各方面都莫得掉链子，经得起测验的终结。
小米 SU7 的助力下，小米还在三季度交出了一份史上最强的事迹。
该季度，小米收入 925.1 亿元，同比增长 30.5%，创历史新高；经转念净利润为 63 亿元，同比增长 4.4%。到三季度末，小米集团现款储备为 1516 亿元，相通创历史新高，经转念佛营性现款流为 96 亿元。
另外，小米的汽车业务也在三季度被单独线路。其中，汽车业求完结营收 95 亿，占比 10.3%。值得一提的是，汽车的毛利率达到了 17.1%，与汽车行业不少前辈比较，这一毛利率水平也相对较高。
不外，行业更热烈的淘汰赛还在链接。小米 SU7 之后，其也考虑在来岁发布第二款车型，跟着后续车型的加入，关于产能测验将更大。雷军也要愈加卖力地责任，智商让小米销量链接进步。
唯一跨过界限的大关，小米智商以更强势的姿态挺进结尾。
颠覆
小米汽车一系列超预期的发扬，直不雅地反应在了成本阛阓上。
本年以来，小米的股价亦然节节攀升，一齐从岁首第一个交游日开盘时的 15.6 港元 / 股，涨到年末的倒数第二个交游日收盘时 34.45 港元 / 股，涨幅达 121% 小米也成为本年市值前十的互联网公司中，涨幅最猛的企业。
至此，小米的市值达到 8645 亿港元，朝着万亿港元市值的考虑前进。
造车首战胜利，雷军的筹划却不啻于此。
雷军一直但愿阛阓对小米的定位，是一家互联网科技公司，而非传统的硬件公司。可是自 2018 年上市以来，小米的主要收入和盈利来自手机、家电和 IoT 业务，而非互联网职业。市盈率（PE）也在大大量本事里踯躅在 14 倍 -30 倍傍边。
即便造车对其总体市值有了一定进度的进步，但基本上阛阓亦然按照市销率（PS）加上一定溢价给出估值。
苦口孤诣多年构建起了"东说念主车家全生态"，雷军也要为小米找到一个糟塌过往管理的执手。这个关节，即是 AI。
最近几天，跟着 DeepSeek 开源大模子 DeepSeek-V2 的关节开发者之一罗福莉被雷军挖角的讯息传出，小米猛攻大模子又成为行业磋商的热门。
此前雷军走漏，小米最早从 2016 年 7 月就运转布局 AI，并在 2023 年 4 月竖立了出奇的大模子团队。最近，小米被爆出现时已领有 6500 张 GPU 的算力资源，并考虑竖立万卡级 GPU 集群。而在 11 月 12 日，小米第二代大模子 MiLM2 认真亮相。
雷军不仅我方作念大模子，也通过顺为成本投资了不少大模子公司，比如智谱、月之暗面、百川智能、MiniMax 等公司。在吸收东说念主才时，雷军曾战争多位 AI 公司的高管，不外比较财大气粗的字节，小米在东说念主才储备上仍需使点劲。
本年以来，各手机厂商和不少汽车厂商，都将 AI 行动接下来的发力点之一。
最近，MEGA 风云之后，几个月都不曾出当今公众视线的理思汽车 CEO 李思荒僻直播，谈 AI 趋势，况且将理思定调为一家 AI 企业。
关于大厂而言，"搅局"大模子，都是将 AI 大模子赋能现存业务，以期带来更大增长；对小米而言，亦然如斯，小米的硬件征战将让其猛攻的 AI 大模子灵验武之地，更具竞争力。
比较这些友商，小米行动手机、IoT 和汽车几大硬件全面布局的企业，入局大模子，有本身的硬件上风，而能否在这个基础上让 AI 赋予家具更好的体验，会是小米鄙人一阶段将竞争敌手远远甩在死后的关节。
这亦然脚下 AI 大模子行业破局的关节，在软硬件诳骗上，找到买卖变现的具体旅途。
若是在 AI 大模子上糟塌，小米也就能像特斯拉一样，成为大家阛阓里最注目的科技巨头之一。本年以来，特斯拉的股价暴涨，亦然因为它在 AI 领域获取糟塌，而非基于一家造车公司的估值。
一直以来j9九游会，勤苦的雷军都站在风口上，但一直都不是风暴中心吃到最多红利的那一个；而如今，在汽车上创造了遗址后，加码大模子的雷军能否带着小米完结这关节的龙门一跃？这注定让东说念主心潮倾盆。