跟着三季度汽车出口数据的出台九游会J9，中国在大家电动车市集的流向进一步显着。

字据乘联分会的数据，本年 1~9 月，中国汽车结束出口 571 万辆，同比增长 21%。其中，9 月数据尤其亮眼，当月结束出口 76.3 万辆，同比增 26%。

新能源汽车方面，通盘这个词前三季度，新能源汽车出口量 232 万辆，同比增长 52%，旧年同期的同比增速为 22%。其中，9 月新能源汽车出口 30 万辆，同比增长 66%。

乘联分会文书长崔东树以为，本年汽车出口增长主要能源仍是中国家具竞争力的援救。

市集形势演变：从依赖俄罗斯到多元发展

本年在中国汽车出口量增长的背后，筹谋形势也仍是悄然发生了演变，从旧年依赖俄罗斯市集，慢慢转到中南好意思、欧洲发扬相对较强的特征。

图片起原：崔东树

2022~2024 年时间，俄罗斯市集曾是中国汽车出口的中枢增量起原，但 2025 年这一形势发生转变。墨西哥、阿联酋等新兴市集的崛起，取代了俄罗斯的地位。2025 年 1-9 月，墨西哥以 410,739 辆的成绩成为中国汽车出口第一大打算国，阿联酋以 367,796 辆位居第二，俄罗斯以 357,708 辆排到了第三。

俄罗斯市集出口量暴跌的同期，新兴市集以迅猛的增速异军突起。本年前 9 个月，阿联酋同比增量为 137,138 辆，同比增 59%，澳大利亚为 90,077 辆，同比增 68%；菲律宾为 73,694 辆，同比增 60%；英国为 73,614 辆，同比增 49%；阿尔及利亚为 73543 辆，同比增 275%；而俄罗斯则同比减少了 491880 辆，同比暴跌 58%。

从积年的销量来看，2017~ 2022 年的汽车出口量慢慢回升主如若欧洲市集的孝顺，2022~2024 年后，俄罗斯市集增量强壮，成为中国汽车出口的中枢增量。

区域流向：欧洲、中东与东南亚成主力市集

从出口流向来看，中国电动汽车正在大繁密点着花，造成了多元化的市集形势。

图片起原：崔东树

欧洲市集是中国电动汽车出口的中枢区域，其中，比利时东谈主和英国东谈主最可爱买中国电车。

2025 年 1~9 月，比利时以 223,532 辆的功绩成为中国新能源汽车出口第一大打算国，英国以 153,265 辆紧随后来。9 月单月，比利时（20,869 辆）和英国（19,521 辆）诀别位列第一和第三，德国也以 10,534 辆踏进前十。

中东市集异军突起，成为增长最快的区域之一，阿联酋市集发扬可圈可点。

阿联酋在本年前三季度累计入口中国新能源汽车 92,784 辆，同比增长 70%。其中，9 月入口量就达到了 20,859 辆，位列第二，单月增量 13,996 辆更是位居各市集之首，增速 204%。

东南亚市集相似发扬强壮。

菲律宾前三季度累计入口 153,386 辆中国新能源汽车，位居第二；泰国、印度尼西亚诀别入口 97,319 辆和 76,843 辆。9 月单月，菲律宾（16,012 辆）和印度尼西亚（15,596 辆）均干预前五。

此外，澳大利亚、巴西等市集也发扬理解，成为南半球中国电动车的迫切入口国。

崔东树辅导称，现在纯电动汽车出口，欧盟仍是裕如主力市集，东南亚市集和中东等市集的需求相对波动较大。尤其是跟着外洋市集新能源汽车的发展放缓，加之中国纯电动过于追求高端，大型化特征彰着，袖珍电动车短缺好家具，纯电动汽车的出口压力较大。

但同期，插混和混动车型替代纯电动汽车成为出口新增长点，体现了中国新能源汽车时间阶梯的多元化安妥材干。

2025 年 1~9 月，中国插电混动车型出口达 69 万辆，同比暴增 208%。崔东树以为，这是中国车企握续挖掘澳大利亚、欧盟等市集的成果。

从 9 月单月看，插混车型出口量为 9.6 万辆，增速高达 292%。这一增长主要收获于欧盟地区对插混车型需求的增长，中东的土耳其等市集插混出口也成为新增长亮点。

价钱趋势：出口均价有所回落

但值得忽闪的是，在出口鸿沟膨胀的同期，中国汽车出口均价呈现回落趋势。数据披露，2025 年中国汽车出口均价为 1.7 万好意思元，低于 2023 年的 1.9 万好意思元和 2024 年的 1.8 万好意思元。

业内分析以为，这一变化与特斯拉在中国出口占比下落联系，同期也反馈了中国汽车品牌在中低端市集的影响力扩大。

跟着大家能源转型加快，中国电动汽车凭借产业链上风和时间积存，正在大家市集蛊卦越来越大的发展空间。不外，欧盟加征关税等生意壁垒，以及不同市集需求波动，仍是中国电动车出海需要应付的挑战。近日，在 2025 奇瑞大家改进大会上，奇瑞汽车（9973.HK）董事长尹同跃也谈到了出海的挑战，他说，有的品牌"水土反抗"，有的品牌在安全质料上栽了跟头，有的因土产货化配套不及激励政府和用户的诉苦，挫伤了中国品牌的举座形象。

尹同跃以为，大家化不成只追求鸿沟和速率，缺欠要可握续，要以用户可承受的价钱、果然赖的质料、可握续的发展，来成立中国汽车"安全、可靠、高端"的新形象。

崔东树暗示，近期中国汽车出口呈现超高速增长态势九游会J9，翌日唯有国际市集环境理解，中国汽车出口发展仍具有强壮空间。