两轮电动车早已英俊了纯正出行器具的边界。

它是撑起城市生计物质配送的半壁山河，亦然城市通勤“临了一公里”的破局利器，承载着年青东谈主追求解放与先锋的生计气魄，串联起无数次放工后的小聚、周末的满足探店。

电动两轮车行业在新国口号境下，也正阅历深入变革。跟着新国标GB43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电板安全技能表率》及GB40559-2024《电动平衡车、滑板车用锂离子电板和电板组安全技能表率》厚爱履行，市集进一步走向标准化、表率化，新国标针对电板安全谨防性能等要道维度提议了严谨且考究的表率条目，这无疑加快了行业竞争逻辑的重塑。

如安在新国标框架下，找到计策与需求之间的最好平衡点，让电动自行车愈加实用，显得尤为蹙迫。

而比克电板提供了一个合规、合理、安全的科罚决策。

2月25日，比克电板厚爱推出PRO-M高安全电板，在称心新国标条目的同期，电板不仅打破极限，完满万能安全，无惧针刺，并且在多维度升级后，各项性能达到平衡。

伸开剩余81%

“着实的技能跳动，不仅在于走得更远、更快，更在于每一步齐走得愈加定心，用更高安全的居品为老匹夫的东谈主身、财产安全添砖加瓦。”比克电板征询院副院长宋华杰示意，新品完满了安全和性能的双升级，为短途出行带来更可靠、更高效的能源科罚决策。

需求狂喷 强势拉动锂电市集增长

关于往常东谈主来说，与锂电板比拟，铅酸电板的上风畸形光显，便是低廉，然而铅酸比较重，作念不到轻量化，也不够环保，并且如若接头到铅酸电板衰减快的问题，络续使用一年之后，续航里程将大打扣头，两三年就需更换，根柢无法称心有长续航需求的耗尽者。

这时期，锂电板的上风就畸形光显。如今锂电基本不错达到1000次以上轮回，寿命不错达到8～10年。

这次比克发布的PRO-M 18650高安全电板，容量达到2.0Ah，能量密度170Wh/Kg，接济5C捏续放电。同系列21700电板，容量达到3.0Ah，能量密度180Wh/Kg，接济4C捏续放电。此外，两款电板齐具备宽温域、长轮回的优异性能，可在-30℃~70℃范围内雄厚放电，轮回寿命达1000次以上。

针对锂电的资本较高的问题，比克电板也在降本上进行了多维度竭力。

比克从原材料、品性、制造三个方面作念了降本的责任。当先是原材料上，早渴望多的材料齐来自于入口，而比克基本上齐采选了国产原材料，与业内材料厂家保捏着捏续的技能雷同，从而达到降本的指标。

二是从品性方面，比克采选自动化和智造化的开荒提高坐褥后果，莳植及格率，缩短质地资本。三是制形资本，比克采选高速全自动化开荒，通过无数目坐褥来分担在坐褥制造进程中单个电芯的资本。

确认行业机构瞻望，2025年锂电两轮车的年产量将达到2500万辆，对锂离子电板的需求将达到25GWh。跟着规模化坐褥和技能跳动，锂电板的坐褥资本也在逐步下落，价钱也越来越亲民，这使得锂电板更具市集竞争力。

安全保险：不靠单点，系统全面

刻下装载在出行边界的锂电板，依然基本科罚了结尾对续航、宽温、快充等性能的需求。在此基础上，进一步莳植安全性能是刻下轻型能源边界的中枢诉求。

两轮电动车在安全性考量的重心有两方面。一是高温的使用情况，接头到两轮车的使用场景，尤其是外卖骑手的使用进程中频繁会际遇太阳暴晒，或者是在中东、印度这些环境温度较高的国度，再加上电板自身使用进程中就会发烧，更容易出现着火等安全隐患。

另外，外卖骑手的使用场景还会出现深度充放电的情况，对电板的SOC使用比较深，对电板提议了很高的性能条目。

妥善科罚这方面的安全问题，成为锂电板企业的主要任务。二十多年来，比克已建树完善的安整体系。当先，深入的机理征询，奠定了锂电板的安全基石。通过力学仿真、电热耦合仿真，完满电板安全景色的可视化。其次，通过捏续对材料体系、极片结构的双革新，莳植电板安全性能，构建起坚固的安全防地。临了，严格的制程管控，确保品性如一，大数据AI管束，提高电板的一致性和安全性。

如今发布的比克PRO-M高安全电板，能够通过行业中最为严苛的针刺测试，称心GB43854-2024和GB40559-2024安全性能条目。

宋华杰进一步先容谈，比克电板针对高安全，从正极、隔阂、电解液三个方面进行了革新。

正极材料采选复合正极材料以及单晶材料，使得材料雄厚性更好，提高了材料的阈值温度，在60℃高温的情况下，也不错保捏很高的雄厚性。

第二步是隔阂，隔阂是电板内部正负极的一个截燃坝，灵验地离隔了正负极。传统的隔阂耐温概况在130度支配，比克PRO-M高安全电板隔阂的耐高温度从130度提高到150度，减少了高温下隔阂的热松开，保捏高超的口头，从材料的联想上改善了电板容易产生内短路的问题。同期，比克使用高雄厚性电解液，灵验阻挠界面副反映，增强电板的安全性和耐用性。

为了完满性能平衡，比克PRO-M高安全电板采选复合型导电剂、高导电性新式箔材、温度合乎性电解液、高电压复合正极材料等，协作荒芜极片联想，将阻抗缩短33%，放电才调莳植至5C。使电板能够达到2C轮回还有1000周寿命。优化匀浆、涂布等工艺，制作出高质地的极片，提高了电板一致性，最终完满了电板大倍率充放电、长轮回及高安全的性能。

将来：打造轻能源出行新体验

现在，在分享边界，比克依然提供了高品性的居品，具备从电芯到PACK的全套的科罚决策。

此外，比克还开拓了一线锂电轻型车品牌，莫得发生任何的安全事故。在国外的电摩市集，齐不错看到比克圆柱电板的明星居品。

比克也在捏续加大换电市集的研发力度。

即时配送市集的换电边界主要有两个比较蹙迫的诉求：第一是后果，电板在充电柜里的取放要浅薄快捷。二是规模化，通过布局策画形成汇注效应，称心骑手高频次的更换需要。将来比克会开发更耐高温、温度合乎性更强的高品性电板，称心换电市集的需求。

宋华杰也先容谈，将来市集将表示两大趋势：一是高端化和智能化，不同于往时仅有长续航的需求，跟着东谈主工智能技能的马上发展，用户对智能化和高端化的条目将越来越高。

二是精细化，尤其是新国标落地后，两轮车市集将愈加精细化，其中合规、安全是蹙迫基础。

“比克电板将捏续围绕圆柱电板全矩阵进行革新，深入更庸俗的安全哄骗场景j9九游会官方，包括交通出行、济急安防、特种开荒等多个边界，比克PRO-M高安全电板也将为更多结尾哄骗提供接济，助力各行业完满高效运作和风险最小化。”宋华杰示意。

发布于：江苏省