最近这段时辰，新能源汽车商场可谓是“感触万千”。各大车企纷纷打响了价钱战j9九游会官方，而就在这个节骨眼上，五菱又放出了一个重磅炸弹 —— 五菱缤果SUV平直杀入7万档位！算作一个从业20年的老工程师，说真话，这个价钱确实让我“蹦起来”了。

要知谈，这但是一台续航能打到510公里的纯电SUV啊！放眼扫数7-8万价位段，能找到第二个这样“能跑”的纯电SUV吗？归正我是没找着。算作一个曾在德系车企搞过能源系统研发的工程师，我得说这个续航数据如实有点东西。

“跑得远”以外还有啥本领？

齐说生人看吵杂，专家看门谈。算作一个资深的产物司理，我得和你们聊点有酷爱的细节。

最初是空间这块，2610毫米的轴距属实让东谈主巧合。要知谈这但是一台A0级车，但这个轴距仍是杀到了A级车的土地上。882毫米的后排腿部空间，如何说呢，就算你一米八的个头往后排一坐，那嗅觉亦然额外多礼。

能源系统这块更是有点东西。 75kW的三合一水冷扁线电机，180N·m的峰值扭矩，3.7秒的0-50km/h加快时辰 ，这套能源总成的调教，说真话，有点德系车的滋味了。尽头是阿谁扁线电机的行使，这可不是一般的本事活儿。

为啥能作念到这样低廉？

这里得给宇宙说谈说谈。 五菱能把价钱压到这样低，靠的可不是浅薄的“降本”，而是实打实的本事实力和规模效应。

最初是“天舆架构”，这但是五菱自主研发的纯电平台。再加上他们的“天菱模式”出产体系，扫数产业链的垂直整合过程额外高。浅薄说，从电板到电机，从底盘到车身，基本齐是我方家的。这就省去了不少中间才智的本钱。

何况，你们可能不知谈，五菱当今仍是酿成了“两个百万规模平台”和“五个百亿级产业群”的布局。这种规模效应带来的本钱上风，那可不是一般的车企能比的。

这车合适谁买？

说到这儿，咱得实在点。这车最合适的即是预算8万傍边，念念买台家用纯电SUV的一又友。尽头是那些普通凹凸班通勤，周末带着家东谈主出去转转的用户，这台车总共能满足你的需求。

但也得说几个需要谨防的场地：

充电门径要提前探求好 ，诚然有510公里续航，但城市里找充电桩这事儿还得提前议论高速巡航的时候别太激进 ，保捏90-100码的速率最经济后备箱容积适中 ，若是频频要拉大件，可能得提前念念念念方针商场如何看？

算作一个看了20年汽车商场的老兵，我得说， 五菱此次的商场定位额外精确 。7-8万的价位段，如实是刻下纯电商场最吵杂的战场之一。

但说真话，竞品们当今揣摸齐有点坐不住了。比亚迪海鸥405公里续航要8.58万，祥瑞星愿410公里续航要卖到9.88万，五菱这一杀，商场情势怕是要变天。

终末说两句

从一个工程师的角度来说， 五菱此次如实拿出了一个至心满满的产物 。不外商场最终如何遴荐，还得看消耗者的口袋和需求。但有少量是细则的，这台车的出现，必将倒逼扫数7-8万价位段的产物力擢升。这抵消耗者来说，总共是件功德。

要问我支不撑捏买？那得看具体需求。但若是我有个预算8万傍边的一又友来问我推选， 这台五菱缤果SUV细则得往前排放 。

校对 任盈j9九游会官方