话说，最近我遭遇件挺少见的事儿，老奥迪A6的二手价钱，果然能跟它当年刚出厂那会儿的售价差未几j9九游会官方，这听着皆像编出来的故事，让东说念主有点儿不敢肯定。

我不是上周刚陪着一又友去车行看车嘛，戒指就遇见这样一辆车龄不小，却身价时髦的故我伙。

那车商，嘿，径直给一台二十六年前的老奥迪A6，便是那种搭载2.8排量发动机，还带奥迪牌号四驱系统的Quattro车型，硬是标了个一万五千好意思金的高价。

这价钱，在许多东说念主看来，险些是离奇乖癖，但它就这样后堂堂地挂在那儿。

你说这车得多非凡想，发动机盖子一通达，内部还明晰地贴着当年车主留住的一张小贴纸，上头印着“Baby on board”，也便是“车里有宝宝”的真义。

这张小小的贴纸，历经饱经世故，果然还保存得这样齐全，它可简直见证了这辆车依然的岁月，就像看到了它昔时某个家庭的温馨故事和生计印章，那种嗅觉，说不出的真义和感叹，也让这辆老车骤然活了起来，有了我方的温度。

更让东说念主以为不行想议的是，我们皆以为当今的新车本领是日眉月异，止境先进，多样高技术成立百鸟争鸣，可奥迪我方的工程师却亲口承认，他们当今最新的A6 Allroad车型，用的那套堪称先进的全轮运转系统，它的中枢旨趣啊，其实如故跟这台二十多年前的老奥迪A6里头阿谁机械差速器，也便是我们常说的“谁有力儿给谁”的土方针，想路完全一致。

你想啊，这套系统可不是简简便单的四驱，它理智得很，能及时地感应哪个车轮持地力更好，概况说，哪个车轮当今有实足的黏效劳来传递能源，然后，它就会把发动机输出的更多能源，准确无误地往阿谁最有力儿、最能发达作用的轮子上送。

这样一来，无论是在湿滑的雨雪路面，如故在逶迤周折的山路上，车子皆能稳清闲当地上前冲，少许儿不打滑，安全性也大大晋升。这就好比一个团队干活儿，谁能出力就让谁多干点，后果当然就高，这套老忠良，即便放到当今，依然是经典中的经典，还在新车上发达着不行替代的作用，简直不得不佩服啊，这种过程时分磨练的本领，人命力真强。

再说到海外，德国那处儿更是玩得花哨，有些本领精粹的改装高东说念主，他们径直就把这辆老奥迪A6内部原来阿谁响当当的V6大发动机给拆了，然后呢，塞进去一个苍劲无比的电机，这个电机能骤然爆发出两百八十匹马力的彭湃能源，这就把一辆烧汽油的老车透顶酿成了一辆纯电动车。

最让东说念主以为神奇的是，他们连车上原先阿谁野心小巧、制造精采无比的老变速箱皆没换，赓续让它跟新装的电机完好意思互助，这样改完之后，这辆车还能轻鄙俚松跑个三百二十公里掌握呢，在市区通勤概况短途出行，完全实足了。

你想想，如果你开着这样一辆外不雅贼眉贼眼，以致带着点旧时期印章的老奥迪去干与相亲约会，那些初度碰头的小姐们看了，细目皆以为你开的是你老爸淘汰下来的旧车，以为没什么止境的，以致可能还以为有点儿寒酸。

但本体上呢，你眼下面仅仅轻轻一踩电门，那种电动车特有的、骤然爆发出来的浩大能源，推背感绝对，那嗅觉，可比当今市面上许多新款的良马3系皆要猛好几倍，险些是大辩不言，扮猪吃老虎的典范，让东说念主刮目相看。

这种把老东西玩出新名目j9九游会官方，以致在某些性能上高出新东西的嗅觉，真的挺非凡想的，也让老车欣喜出了新的活力。